Tipo di bullone a catena in acciaio inossidabile D con perno a nocciolo per sollevamento pesante di rete

Grado marino 316 Acciaio inossidabile tipo D Cerniera con nocciolo e perno di cotter ¢ Per reti, sollevamento pesante e attrezzature marine

1Descrizione del prodotto

Il tipo di bullone D in acciaio inossidabile di grado marino 316 con gomma e pin di cotter è un componente di sollevamento e attrezzatura di alta resistenza progettato per ambienti marini, sistemi di tensione della rete,industria pesanteProdotto in acciaio inossidabile di grado marino 316 mediante forgiatura, questo catenaccio a forma di D offre una resistenza alla corrosione superiore contro l'acqua salata, i cloruri,e dure condizioni costiere, che lo rende la scelta preferita per l'uso marino e offshore.

La catena è dotata di un perno di tipo bullone fissato con un dado e un perno di cotter per la sicurezza di doppio blocco, prevenendo efficacemente lo scioglimento accidentale sotto forti vibrazioni, carichi dinamici e azione delle onde.Il progetto a forma di D (catena a lato retto) è ottimizzato per il tiraggio in linea in cui lo spazio è limitato e la direzione del carico è controllata.È testato al 100% e disponibile in dimensioni imperiali da 3/16′′ a 1′′ (equivalenti metrici da 6,35 mm a 28,57 mm), con carichi di rottura che vanno da 1,500 kg a 28,000 kg.La finitura superficiale lucidata fornisce una superficie liscia, resistente alla ruggine, aspetto professionale.

Completamente personalizzabile in termini di dimensioni, lunghezza, larghezza, imballaggio, logo e finitura superficiale.Ideale per i sistemi webnet (barriere per la caduta di rocce), recinti per animali, reti di sicurezza per facciate), sollevamento pesante, attrezzature navali, rimorchi e applicazioni industriali.

2.Attributi del prodotto

Specifiche aggiuntive:

• Materiale:Acciaio inossidabile di grado marino 316 (A4).
• Finitura superficiale:Polito (luminoso), altre finiture (passivate, elettro-polite) disponibili.
• Tipo di pin:Tipo bullone con gomma a nastri e gomma a gomma, disponibile anche con gomma a vite.
• L'indicatore di carico di funzionamento:Tipicamente da 1/4 a 1/5 del carico di rottura (fattore di sicurezza 4:1 o 5:1).
• Standard di progettazione:L'ancoraggio è di dimensioni superiori e soddisfa le norme internazionali di sollevamento (EN 13889, ASME B30.26).
• Personalizzazione:Dimensione, lunghezza, larghezza, imballaggio, logo, finitura superficiale, materiale.
• Applicazioni:Rigging marittimo, sistemi webnet, sollevamento pesante, rimorchio di veicoli, sollevamento merci.

3. Caratteristiche chiave

• Costruzioni in acciaio inossidabile di grado marino 316Il grado 316 contiene molibdeno, offrendo una migliore resistenza alla corrosione complessiva rispetto al grado 304-.

• Altri dispositivi per il controllo delle emissioniIl meccanismo di doppio blocco previene lo scioglimento accidentale sotto vibrazioni, carichi d'urto e sollevamento dinamico.

• Disegno a forma di D Geometria della catena a fascio rettilineo ottimizzata per il tiraggio in linea in cui lo spazio è limitato e la direzione del carico è controllata.

• Carico di rottura elevatoLe dimensioni vanno da 3/16′′ a 1′′ con carichi di rottura da 1.500 kg a 28.000 kg, adatti per il sollevamento leggero a pesante.

• 100% di carico testato- Ogni catena è testata in base al suo carico di rottura nominale, garantendo sicurezza e affidabilità.

• Finitura superficiale lucidataL'aspetto è liscio, resistente alla ruggine e professionale; riduce le crepe e facilita la pulizia.

• Completamente personalizzabileLa dimensione, la lunghezza, la larghezza, l'imballaggio, il logo e la finitura della superficie possono essere personalizzati.

• Campioni gratuiti e piccoli ordini¢ Basso MOQ per le prove; ordinazione flessibile.

• Ampie applicazioni¢ attrezzature marittime, attrezzature per la tensione di reti, sollevamento pesante, rimorchi, costruzioni, miniere e installazione di attrezzature industriali

4Applicazioni

La catena D in acciaio inossidabile di grado marino 316 è utilizzata in numerosi campi impegnativi:

• Armatura e ormeggio marittimo¢ collegamenti con catene di ancoraggio, attaccamenti per le linee di arrivo, frene di traino, fissaggio del ponte navale, attrezzature per yacht, sollevamento di piattaforme offshore.L'acciaio inossidabile di grado marino 316 e' costruito per resistere all'acqua salata e alle condizioni meteorologiche estreme..

• Sistemi Webnet (rete di sicurezza)¢ Tensione e collegamento di reti di filo di acciaio inossidabile (webnet) per barriere di caduta di roccia, recinti per animali (zoo, aviarie), reti di sicurezza per facciate di edifici, barriere sportive e sistemi di arresto delle cadute.

• Sollevamento e sollevamento di oggetti pesanti- sollevamento di gru aeree, attrezzature siderurgiche, manutenzione di macchine pesanti, sollevamento industriale.

• Ringo e recupero del veicolo¢ cinture di rimorchio, catene di verricello, anelli di recupero, attacchi per camion, attacchi per rimorchi.

• Costruzione e sollevamento¢ sollevamento di travi in acciaio, impianto di pannelli di cemento, legami per impalcature, attacchi per cinghie per gru.

• Estratti minerali

• Ingegneria generale¢ Fissazione di macchinari, attrezzature agricole, attrezzature per le tappe, fissaggio del carico.

5Principi tecnici

5.1 Materiale e resistenza

L'acciaio inossidabile di grado marino 316 fornisce una buona resistenza alla trazione e un'eccellente resistenza alla corrosione in ambienti marini e industriali.Il contenuto di molibdeno del grado 316 offre una migliore resistenza alla corrosione complessiva rispetto al grado 304La geometria a forma di D riduce al minimo la concentrazione di sollecitazione nei fori dei perni e distribuisce il carico lungo il corpo rettilineo.che lo rende ideale per il tiraggio in linea-.

5.2 Fattore di sicurezza

Le catene sono progettate con un fattore di sicurezza di 4:1 o 5:1 (limitato carico di rottura/carico di lavoro).una catena con un carico di rottura di 8,700 kg (1/2′′) ha una WLL di circa 1.740 ∼2.175 kg. Gli utenti non devono mai superare la WLL e devono tenere conto dei carichi dinamici, dell'angolo di trazione e dell'usura.

5.3 Bloccaggio a nastri e a perni di cotter

Il perno di tipo bullone viene inserito attraverso le orecchie della catena e il componente attaccato, quindi fissato con un dado.Questo doppio blocco impedisce al perno di allentarsi o di allontanarsi sotto forti vibrazioni, che lo rende ideale per applicazioni dinamiche in cui i perni standard potrebbero allentarsi.

5.4 Resistenza alla corrosione

L'acciaio inossidabile 316 forma uno strato passivo di ossido di cromo che protegge dalla ruggine.Il grado 316 è lo standard minimo per l'uso marittimo.Il grado 316 è costruito per resistere a condizioni meteorologiche estreme e ambienti marini.

5.5 Prova di carico e tracciabilità

Ogni catena è a prova di carico al 100% del suo carico di rottura nominale.e talvolta di carico) sono timbrati sul corpo per la tracciabilità e la conformità alle norme internazionali (EN 13889, ASME B30.26) -.

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