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너트가 있는 단조 합금강 보우 걸쇠 아연 도금 볼트 유형 – 광업, 중공업 리프팅 및 웹넷용

1. 제품 설명

너트가 있는 단조 합금강 활 걸쇠 아연 도금 볼트 유형은 광업, 중공업, 건설 호이스팅 및 웹넷(안전망) 인장용으로 설계된 견고한 리프팅 및 장비 구성 요소입니다. 낙하 단조를 통해 고강도 합금강으로 제조되었으며 용융 아연 도금 마감으로 보호된 이 보우 샤클은 열악한 산업 및 실외 환경에서 탁월한 강도, 내충격성 및 부식 방지 기능을 제공합니다.

샤클에는 확실한 잠금을 위해 너트(및 옵션인 코터 핀)로 고정된 볼트 유형 핀이 있어 심각한 진동 및 동적 하중에서 우발적인 풀림을 방지합니다. 활(앵커) 모양은 여러 개의 슬링 다리, 대형 체인 링크 또는 로프 아이를 꼬집지 않고 수용할 수 있는 넓은 반경을 제공합니다. 100% 하중 테스트를 거쳤으며 영국식 크기(3/16″~1″)로 제공되며 파단 하중 범위는 1,500kg~28,000kg입니다. 크기, 길이, 너비, 포장, 로고 및 표면 마감을 완전히 맞춤 설정할 수 있습니다. 무료 샘플이 제공되며 방문 서비스가 지원됩니다.

광산 장비 리프팅, 중장비 리깅, 건설 호이스팅 및 웹넷 인장 시스템(낙석 장벽, 동물 울타리, 정면 안전망)에 이상적인 이 단조 합금 강철 보우 샤클은 강도, 안전성 및 장기 내구성을 결합합니다.

2.제품 특성

추가 사양:

• 재질: 단조 합금강(고강도, 열처리). 요청 시 맞춤형 자료.

• 표면 마감: 용융 아연 도금(아연 코팅) - 녹슬지 않고 내구성이 뛰어납니다.

• 핀 유형: 너트가 있는 볼트 유형(추가 보안을 위한 코터 핀 옵션).

• 작업 하중 한계(WLL): 일반적으로 파단 하중의 1/4 ~ 1/5(안전 계수 4:1 또는 5:1). 예: 3/8″ 샤클(4,800kg BL) → WLL 약. 960~1,200kg.

• 설계 표준: 대형 앵커 샤클은 국제 리프팅 표준(EN 13889, ASME B30.26)을 충족합니다.

• 맞춤화: 크기, 길이, 너비, 포장, 로고, 표면 마감, 소재(특정 옵션의 경우 최소 500개 주문).

• 응용 분야: 광업, 중공업, 자동차, 식품 및 음료, 의료, 석유 및 가스, 웹넷 시스템.

3. 주요 기능

• 단조 합금강 구조– 까다로운 광산 및 중부하 작업을 위한 높은 인장 강도, 충격 저항 및 피로 수명.

• 용융 아연 도금 마감– 실외, 습한 환경, 산업 환경에 대한 탁월한 녹 및 부식 방지 기능.

• 활(앵커) 모양– 넓은 반경은 여러 개의 슬링 다리, 대형 족쇄 또는 체인 링크를 끼임 없이 수용합니다. 하중을 고르게 분산시켜 응력 집중을 줄입니다.

• 너트가 있는 볼트형 핀– 포지티브 잠금 메커니즘은 진동, 충격 하중 및 동적 리프팅 시 우발적인 풀림을 방지합니다. 이중 보안을 위한 옵션 코터 핀.

• 높은 파괴하중– 1,500kg ~ 28,000kg의 파괴 하중을 갖춘 3/16″ ~ 1″ 크기로 가벼운 것부터 극도로 무거운 물건을 들어 올리는 데 적합합니다.

• 100% 부하 테스트됨– 각 샤클은 정격 파단 하중에 대한 보증 테스트를 거쳐 안전성과 신뢰성을 보장합니다.

• 완전히 사용자 정의 가능– 크기, 길이, 너비, 포장, 로고, 표면 마감은 맞춤 제작 가능합니다.

• 무료 샘플 및 방문 서비스– 시험을 위한 낮은 MOQ; 편리한 글로벌 물류.

• 폭넓은 적용– 광업, 중공업, 건설 호이스팅, 웹넷 인장, 기계 고정 및 견인.

4. 응용

단조 합금강 보우 샤클은 다양한 까다로운 분야에서 사용됩니다.

• 채광– 컨베이어 벨트 접합, 버킷 리깅, 드래그라인 부착물, 안전 라인 앵커, 광석차 커플링.

• 중공업– 오버헤드 크레인 리프팅, 제철소 슬링, 중장비 유지보수, 산업용 호이스팅.

• 건설 및 호이스팅– 강철 빔 리프팅, 콘크리트 패널 리깅, 비계 타이, 크레인 슬링 부착물.

• 웹넷(안전망) 시스템– 낙석 보호, 동물 울타리(동물원, 새장), 건물 정면 안전망, 스포츠 장벽 및 추락 방지 시스템을 위한 아연 도금 강철 와이어 로프 그물(웹넷)의 장력을 가하고 연결합니다.

• 트럭 래싱 및 화물 고정– 평판 고정, 컨테이너 잠금, 무거운 화물 바인딩.

• 해양 및 해양– 계류 라인, 앵커 체인, 예인 굴레(부식 방지가 적절한 경우).

• 일반공학– 기계 고정, 견인, ​​농업 장비 및 무대 장비.

5. 기술원리

5.1 재료 및 단조

고강도 합금강(예: 20Mn2, 35CrMo 또는 유사)은 입자 구조를 미세화하고 내부 공극을 제거하며 강도와 피로 저항을 극대화하기 위해 낙하 단조됩니다. 보우 형상은 곡선 본체를 따라 인장력을 균일하게 분산시켜 핀 구멍의 응력 상승을 최소화합니다.

5.2 안전계수

이러한 샤클은 4:1 또는 5:1(파단 하중/사용 하중 제한)의 일반적인 안전 계수로 설계되었습니다. 예를 들어, 파단 하중이 16,000kg(3/4인치)인 샤클의 안전 작업 하중은 3,200~4,000kg입니다. 사용자는 WLL을 초과해서는 안 되며 동적 하중, 당김 각도 및 마모를 고려해야 합니다.

5.3 용융 아연도금

아연 코팅(일반적으로 40-80 µm 두께)은 음극 보호 기능을 제공합니다. 코팅이 긁히더라도 아연이 우선적으로 부식되어 강철 베이스를 보호합니다. 따라서 샤클은 장기간 옥외 노출, 습한 광산 환경 및 습한 건설 현장에 적합합니다.

5.4 너트가 있는 볼트형 핀

볼트형 핀을 샤클 이어와 부착된 부품을 통해 삽입한 후 너트로 고정합니다. 진동이 심한 응용 분야의 경우 볼트 끝에 있는 구멍을 통해 코터 핀을 추가할 수 있습니다. 이 설계는 핀이 느슨해지거나 뒤로 빠지는 것을 방지하므로 동적 리프팅, 회전 하중 및 중장비 연결에 이상적입니다.

5.5 부하 테스트 및 추적성

각 샤클은 정격 파단 하중의 100%에 대해 보증 하중을 받습니다. 추적성과 국제 표준(예: EN 13889, ASME B30.26) 준수를 위해 영구 표시(크기, 등급 및 때로는 정격 하중)가 본체에 새겨져 있습니다.

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